汽车齿轮

武义汽车齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，武义汽车齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度，武义汽车齿轮齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。

武义汽车齿轮的硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后武义汽车齿轮须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。